上海交大團(tuán)隊(duì)突破火箭防護(hù)技術(shù) 已成功應(yīng)用于多個(gè)型號(hào)運(yùn)載火箭
據(jù)媒體報(bào)道,上海2024年度上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)26日在滬揭曉,交大技術(shù)其中,團(tuán)隊(duì)突破上海交通大學(xué)朱新遠(yuǎn)教授團(tuán)隊(duì)完成的火箭火箭“新一代運(yùn)載火箭表面特種防護(hù)涂層技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
該項(xiàng)目在航天防護(hù)涂層領(lǐng)域取得重要突破。防護(hù)團(tuán)隊(duì)在國際上首次提出并實(shí)現(xiàn)了“超支化聚合物涂層一體化防護(hù)”的已成用于運(yùn)載全新技術(shù)路線,取代了傳統(tǒng)隔熱片拼接工藝,型號(hào)為我國新一代運(yùn)載火箭的上海研制提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。
宇宙探索任務(wù)對(duì)火箭表面防護(hù)材料提出了極高要求。交大技術(shù)衛(wèi)星整流罩和低溫燃料貯箱是團(tuán)隊(duì)突破防護(hù)體系中的核心部件,分別面臨極端高溫與超低溫的火箭火箭雙重考驗(yàn):整流罩在大氣層穿越階段需承受超過500℃的高溫氣流沖擊,而低溫貯箱則要應(yīng)對(duì)低至-183℃的防護(hù)液氧環(huán)境。
面對(duì)這一“冰火兩重天”的已成用于運(yùn)載嚴(yán)峻挑戰(zhàn),朱新遠(yuǎn)教授團(tuán)隊(duì)摒棄傳統(tǒng)“拼貼式”防護(hù)思路,型號(hào)創(chuàng)新提出一體成型涂層方案。上海該技術(shù)通過一次噴涂成型,徹底杜絕拼縫隱患,不僅顯著提升可靠性,也大幅縮短生產(chǎn)周期。
在實(shí)際研發(fā)過程中,團(tuán)隊(duì)必須解決涂層“強(qiáng)附著、耐極端溫度、易施工”三大難題。高性能要求意味著需要在涂料中加入大量功能填料,但當(dāng)填料超過一定比例時(shí),涂料就會(huì)變得過于黏稠難以施工。
經(jīng)過持續(xù)攻關(guān),團(tuán)隊(duì)成功將超支化聚合物與無機(jī)功能填料融合在一起。為配合新一代火箭的研發(fā)進(jìn)度,團(tuán)隊(duì)還引入人工智能技術(shù),通過計(jì)算模擬構(gòu)建數(shù)據(jù)模型,快速推演出所需的超支化聚合物結(jié)構(gòu),極大提高了研發(fā)效率。
目前,該項(xiàng)目成果已成功應(yīng)用于我國多個(gè)型號(hào)運(yùn)載火箭,累計(jì)實(shí)現(xiàn)20余次工程應(yīng)用,展現(xiàn)出重要的實(shí)際價(jià)值和廣闊前景。
(責(zé)任編輯:焦點(diǎn))
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